HN1015C蓄電池循環(huán)放電儀-牽引車

● 多種放電停機(jī)門限：提供多種放電停機(jī)門限以避免過度放電。支持多節(jié)單體電壓到達(dá)門限以下停止放電，幫助您在一次恒定放電過程中測試出更多的落后單體。

● 7寸液晶觸摸顯示屏：超大液晶顯示屏快速顯示所有實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)及圖表，并支持觸摸式操作，人性化的輸入方式及菜單設(shè)計(jì)簡化了操作過程。

● 預(yù)設(shè)功能：放電參數(shù)預(yù)設(shè)功能可自定義設(shè)置9組充放電參數(shù)，該項(xiàng)設(shè)計(jì)可跳過重復(fù)的測試設(shè)置，簡化操作提高了測試效率。

● 內(nèi)存儲(chǔ)器：支持內(nèi)部和外部存儲(chǔ)，即使在意外關(guān)機(jī)的情況下也不易丟失內(nèi)存儲(chǔ)器，保證數(shù)據(jù)的安全性。

● 選配無線或有線單體電壓監(jiān)測：無線模塊支持1.2V/2V/6V/12V的單體電壓監(jiān)測。相比傳統(tǒng)1個(gè)有線模塊監(jiān)測1節(jié)電池的測量方法，采用1個(gè)無線模塊監(jiān)測24節(jié)單體電池，讓操作更簡單。支持實(shí)時(shí)掃描并顯示電池放電過程中每節(jié)單體電池電壓數(shù)據(jù)，并以柱狀圖的形式。

● 智能判斷程序：智能識(shí)別電池電壓是否達(dá)到門限值或是否因人為失誤而引起信號(hào)丟失。這項(xiàng)革命性的技術(shù)避免了在放電過程中手動(dòng)中斷放電，使測試更加穩(wěn)定順利。同時(shí)支持使用定制有線模塊）

● 多重保護(hù) & 告警：對放電過程中的各種異常狀況提供充分的保護(hù)措施。自動(dòng)終止，LCD顯示屏提示并發(fā)出蜂鳴警告以協(xié)助用戶進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶幚怼?/p>

蓄電池循環(huán)放電儀-牽引車

 u技術(shù)參數(shù)：

鋰電池不能錫焊的原因

鋰電池的金屬外殼一般是鍍鎳的，在鍍鎳外殼上直接進(jìn)行焊錫焊接，操作起來會(huì)非常困難。

如果焊接量不大，只有少數(shù)幾個(gè)焊點(diǎn)，可以先用銼刀將鋰電池待焊接的部位處理好，讓表面變得粗糙一些，然后涂抹一些松香水，使用功率大一些的電烙鐵將焊錫絲熔化，鍍于電池表面，就可以用焊錫絲焊接了。

這種方法焊接的缺點(diǎn)：焊點(diǎn)附著不牢固，受力后會(huì)脫焊。焊接時(shí)間長，對鋰電池有損害。

建議：如果要對在鋰電池上焊錫，可以采用多功能金屬助焊劑來焊接，這是一種行之有效的好方法。

多功能金屬助焊劑焊接電池：

有了多功能金屬助焊劑，焊接不銹鋼及電池極片，就會(huì)變得非常方便。

在使用時(shí)，先處理干凈鋰電池要焊接的部位，然后在鋰電池焊接的部位涂抹一些多功能助焊劑，就可以將焊錫焊接在鋰電池上了。